动力柜和配电柜区别10kv开关柜
动力柜是指为整机正常运行提供动力的电气控制柜组合，包括接触器、变频器、高压柜、变压器等。
10kv开关柜是电机控制中心的总称。配电柜适用于负荷相对分散、回路较少的场合。电机控制中心用于负荷集中，多回路场合。它们将上层配电设备的一个电路的电能分配到接近的负载。这类设备应提供对负载的保护、监视和控制。
动力柜和10kv开关柜区别:动力柜是一种体积大、内部装置多、结构相对复杂的动力设备控制系统;配电柜的体积比较大，通常有几个大的开关和仪表来控制一个区段或车间
通俗的讲，分配电能的箱体就叫配电箱。主要用作对用电设备的控制、配电，对线路的过载、短路、漏电起保护作用。配电箱安装在各种场所。
10kv开关柜是一种成套开关设备和控制设备.它作为动力中心和主配电装置。主要用作对电力线路、主要用电设备的控制、监视、测量与保护。常设置在变电站、配电室等处。
配电箱和10kv开关柜除了功能、安装环境、内部构造、受控对象等不同外，***的特点是外形尺寸不同，配电箱体积小，可暗设在墙内，可矗立在地面;而开关柜体积大，只有装置在变电站、配电室内。
10kv开关柜按主开关的安装方式可分为固定式、手车式和中置式、下置式、双层布置式五种。
1、固定式，主开关(断路器、负荷开关、电压互感器等主要电器)为固定安装，空气绝缘，10kv开关柜，又可分为箱型和内部用隔板分割的形式。
2、手车式，主开关及主要电器可移至柜外，采用隔离触头的啮合实现移开布件与固定回路的电气连通。特点，主开关移出比较笨重，主开关与车加工成一体，加工要求精度高。
3、中置式，主开关小车运载分为两部分，运载车是通用型，主开关安装在柜体中部，也称移开式。特点，结构形式较手车式又进一步，操作轻便。型号如本公司生产的KYN-28系列产品。
4、下置式，主开关小车与运载车分两部分。特点，10kv开关柜方案，运载车是通用型，10kv开关柜价格，主开关安装柜体的下部，操作较方便。
5、双层布置式，一个柜体主开关分上下两层布置，变电站10kv开关柜，相当于一个开关柜具有两台开关柜的功能。特点，可靠、安全均有所***，节省占地面积，经济性好。
